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探访世界海拔最高的铁路信号工区

POSTTIME:2026-02-01     作者:小编     点击量:

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  自2018年组建以来,工区负责唐古拉南、扎加藏布、雪查玛三座高海拔车站的信号设备日常维护和故障处理。来自汉族、藏族、蒙古族等民族的10名青年职工在此扎根坚守,他们平均年龄不足32岁,最大37岁、最小仅26岁。这群年轻人直面极端恶劣的自然环境,始终以乐观向上的姿态坚守岗位,以高度的责任与担当,为即将到来的春运筑牢安全防线,守护铁路畅通,护航万家团圆与平安。

  1月23日,扎加藏布信号工区信号工成格乐在整治轨道电路箱盒引接线米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  自2018年组建以来,工区负责唐古拉南、扎加藏布、雪查玛三座高海拔车站的信号设备日常维护和故障处理。来自汉族、藏族、蒙古族等民族的10名青年职工在此扎根坚守,他们平均年龄不足32岁,最大37岁、最小仅26岁。这群年轻人直面极端恶劣的自然环境,始终以乐观向上的姿态坚守岗位,以高度的责任与担当,为即将到来的春运筑牢安全防线,守护铁路畅通,护航万家团圆与平安。

  自2018年组建以来,工区负责唐古拉南、扎加藏布、雪查玛三座高海拔车站的信号设备日常维护和故障处理。来自汉族、藏族、蒙古族等民族的10名青年职工在此扎根坚守,他们平均年龄不足32岁,最大37岁、最小仅26岁。这群年轻人直面极端恶劣的自然环境,始终以乐观向上的姿态坚守岗位,以高度的责任与担当,为即将到来的春运筑牢安全防线,守护铁路畅通,护航万家团圆与平安。

  自2018年组建以来,工区负责唐古拉南、扎加藏布、雪查玛三座高海拔车站的信号设备日常维护和故障处理。来自汉族、藏族、蒙古族等民族的10名青年职工在此扎根坚守,他们平均年龄不足32岁,最大37岁、最小仅26岁。这群年轻人直面极端恶劣的自然环境,始终以乐观向上的姿态坚守岗位,以高度的责任与担当,为即将到来的春运筑牢安全防线,守护铁路畅通,护航万家团圆与平安。

  1月23日,扎加藏布信号工区信号工成格乐(左)和同事在整治轨道电路箱盒引接线米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  1月24日,扎加藏布信号工区信号工前往扎加藏布站进行大风天气信号设备检查。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

  1月24日,扎加藏布信号工区信号工对扎加藏布站室内信号设备进行日常巡视。

  海拔4886米的扎加藏布信号工区,坐落于西藏那曲市安多县岗尼乡,是世界上海拔最高的铁路信号工区。这里常年朔风凛冽、酷寒彻骨,冬季气温常跌至零下30℃以下。

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